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    GB/T50966-2024《電動汽車充電站設計標準》發布 2025年5月1日實施

    作者: 消防改造安裝 時間:2025-02-05 10:36:24 來源:http://www.www.tpjqrj.cn/
    摘要:住房城鄉建設部關于發布國家標準《電動汽車充電站設計標準》的公告現批準《電動汽車充電站設計標準》為國家標準,編號為GB/T50966-2024,自2025年5月1日起實施。原國家標準《電動汽車充電站設計規范》(GB50966-2014)同時廢止。本標準在住房城鄉建設部門戶網站(www.mohurd.gov.cn)公開,并由住房城鄉建設部標準定...

    住房城鄉建設部關于發布國家標準《電動汽車充電站設計標準》的公告

    住房城鄉建設部關于發布國家標準

    《電動汽車充電站設計標準》的公告

      現批準《電動汽車充電站設計標準》為國家標準,編號為GB/T50966-2024,自2025年5月1日起實施。原國家標準《電動汽車充電站設計規范》(GB50966-2014)同時廢止。

      本標準在住房城鄉建設部門戶網站(www.mohurd.gov.cn)公開,并由住房城鄉建設部標準定額研究所組織中國計劃出版社有限公司出版發行。


    《電動汽車充電站設計標準》附件見:https://www.mohurd.gov.cn/gongkai/zc/wjk/art/2025/art_ec12df875bda4bc098bd389075dcb201.html

    前 言

      根據住房城鄉建設部《關于印發(2019年工程建設規范和標準編制及相關工作計劃〉的通知》建標函201918號)要求,標準編制組經廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,參考有關國際標準和國外先進標準,并在廣泛征求意見的基礎上,修訂了本標準。

      本標準主要技術內容:總則、術語、規模及站址選擇、總平面布置、充電系統、供配電系統、電能質量、計量、監控及通信系統、土建、消防、節能與環保。

      本標準修訂的主要技術內容是:

      1.修訂完善了站址選擇,刪除了對充電站環境溫度的要求;

      2.增加了充電站規模分級,修訂了充電站布置要求,增加了道路站內消防車道的相關要求;

      3.修訂完善了充電系統設計要求,增加了非車載充電機的引用標準,修訂了非車載充電機輸出的直流電壓范圍和輸出的直流額定電流的優選值要求,增加了群控充電設備要求,增加了交流充電樁的引用標準;

      4.修改了供配電要求,刪除了供電電壓要求,修改了低壓接地系統要求,修改了低壓電纜中性線要求;

      5.修訂完善了電能質量要求,增加了公共連接點的電壓偏差的引用標準名稱,刪除了對電壓波動和閃變的要求;

      6.修訂了非車載充電機電能計量裝置額定電壓、電流的選值,刪除了對充電行為次數的記錄要求;

      7.修訂了監控系統要求,刪除了充電站監控系統結構示意圖;

      8.修訂了土建設計要求,增加了建(構)筑物的安全性、適用性及耐久性引用標準,增加了遮雨棚、電纜溝設計要求;

      9.修訂了消防設施設計要求,增加了充電站建(構)筑物的火災危險性及耐火等級,增加了充電站滅火器配置要求、安全疏散和救援設施配置要求,修改了消防給水要求,提出了對室外、室內充電站消防系統的配置要求;

      10.修訂了對變壓器的節能環保要求,增加了對輔助設施的節能環保要求。

    本文節選第11章 消防部分。

    11 消防

    11.1 一般規定

     11.1.1 充電站與站外建(構)筑物之間的防火間距,不應小于表11.1.1的規定。

    充電站與站外建(構)筑物之間的防火間距

    充電站與站外建(構)筑物之間的防火間距

    充電站與站外建(構)筑物之間的防火間距

     11.1.2 充電站建(構)筑物的耐火等級不應低于二級。充電站建筑物構件的燃燒性能和耐火極限,應符合現行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067和《建筑設計防火規范》GB50016的有關規定。

     11.1.3 充電站的安全疏散和救援設施的設置,應符合現行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067和《建筑設計防火規范》GB50016的有關規定。室內充電站應設置消防應急照明和疏散指示。

     11.1.4 充電站內應按表11.1.4確定滅火器配置場所的火災類別及危險等級,并應按現行國家標準《建筑滅火器配置設計規范》GB50140的有關規定配置與場所火災類別和危險等級相匹配的滅火器。

    滅火器配置場所的火災類別及危險等級

     11.1.5 充電站電纜防火與阻止延燃應符合現行國家標準《電力工程電纜設計標準》GB50217的有關規定。在人員密集場所或有低毒性要求的場所,應選用符合現行國家標準《阻燃和耐火電線電纜通則》GB/T19666規定的無鹵低煙低毒阻燃C類及以上電纜,其他場所應選用符合現行國家標準《阻燃和耐火電線電纜通則》GB/T19666規定的阻然C類及以上電纜。對充電站電纜可能著火蔓延導致嚴重事故的回路、易受外部影響波及火災的電纜密集場所,應采用耐火電纜槽盒保護或設置耐火極限不低于2.00h的防火分隔。

     11.1.6 室外充電站應設置室外消火栓系統,室內充電站應設置室內、室外消火栓系統,并應符合下列規定:

      1 室外消火栓系統的設計流量:一級、二級充電站,不應小于20L/s;三級充電站,不應小于15L/s;四級充電站,不應小于10L/s;

      2 室內消火栓系統的設計流量:一級、二級、三級充電站,不應小于10L/s;四級充電站,不應小于5L/s;

      3 計算室內、室外消火栓系統的消防用水量時,火災延續時間不應小于2.00h;

      4 消火栓系統的其他設計要求,應符合現行國家標準《消防給水及消火栓系統技術規范》GB50974的規定。

     11.1.7 四級充電站設在甲類和乙類物品生產廠房、庫房、液體儲罐區等場所時,應分區設置,充電站與火災爆炸危險區域之間的防火距離應符合本標準表11.1.1的要求。

     11.1.8 充電站設置在汽車庫、停車場時,其消防設施應符合《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067的有關規定。

    11.2 室外充電站

     11.2.1 充電區的消火栓宜沿充電區周邊設置,且距離最近一排充電位不宜小于7m。

     11.2.2 室外無人值守充電站應設置火災報警裝置,可采用具備圖像火災報警功能的裝置。

    11.3 室內充電站

     11.3.1 充電站內應設置火災自動報警系統。火災探測報警區域應包括主要設備用房和設備區域。火災自動報警系統的設計應符合現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》GB50116的有關規定。

     11.3.2 充電站應設置獨立的防火分區,每個防火分區的最大允許建筑面積應符合表11.3.2的規定。

    每個防火分區的最大允許建筑面積

     11.3.3 相鄰防火分區應采用防火墻分隔,防火分區內應采用耐火極限不小于2.00h的防火隔墻或防火卷簾分隔。

     11.3.4 室內充電站的排煙系統設計應符合現行國家標準《建筑防煙排煙系統技術標準GB51251和《汽車庫修車庫、停車場設計防火規范》GB50067的有關規定。當按照場所內的火災熱釋放速率計算排煙量時,對于設置自動滅火系統的充電站,應按火災熱釋放速率不小于3W的穩態火計算;對于未設置自動滅火系統的充電站,應按火災熱釋放速率不小于6MW的穩態火計算。

     11.3.5 充電區設置在四層及以上樓層、地下室或半地下室的充電站及自然通風無法滿足本標準第11.3.4條要求的充電站時,應設置機械排煙設施,防火分區機械排煙系統應與空氣調節系統分開設置,宜與通風系統分開設置。當合用時,應采取防火安全措施,并應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》GB50016的有關規定。

     11.3.6 充電區應設置自動噴水滅火系統。場站所在建筑物已有自動噴水滅火系統滿足充電區消防要求時,可不重復設置。自動噴水滅火系統的設置應符合現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》GB50084的有關規定。



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